在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，中国中国市场潜力巨大，中国不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

另一个方面，日报疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。同时还增设了中文指引牌，漫画并安排数十名中文服务大使提供现场服务，漫画提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

MSC地中海邮轮方面表示，中国针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：中国2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，日报将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，漫画在后续的航次中，漫画船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，中国曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，日报谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，日报中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

面对这样的情况，漫画MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，中国全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。本项目未能于2024年3月29日按期退出，日报主要是在房地产市场持续下行背景下，项目方正荣公司违约所致。

摘要：漫画在说明中，漫画平安信托表示，作为该信托产品的管理人，其在投后管理过程中始终密切跟踪项目开发进展，积极监测项目运营和资金流向，于项目出现异常后第一时间向正荣公司提起诉讼。平安信托表示，中国根据法律法规，中国信托计划资产与信托公司固有资产之间、不同信托计划之间的资产是独立且风险隔离的，因此福宁615号信托计划的延期不会影响本公司的正常经营。

定期向投资人披露信托计划的运作情况以及项目回收情况，日报如有现金回收将尽快向受益人分配。如有明确处置方案将第一时间报送受益人大会表决，漫画相关处置进展将及时向受益人公告。

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